mg4355中心成功举办第十四场北航法学沙龙“关于德国教义分析法之‘请求权基础’理论的使用方法”
2008年11月16日mg4355cc线路检测举行了第十四场“北航法学沙龙”，德国柏林自由大学mg4355cc线路检测的Frank Bayreuther教授通过分析两则劳动法和民法领域的典型案例，详细介绍了德国教义分析法之“请求权基础”理论的使用方法。两场报告均由付翠英教授（北航）主持，张双根教授（北大）和黄卉副教授（北航）担任翻译，中国政法大学的田世永教授、mg4355cc线路检测的李亚梅副教授以及北大mg4355cc线路检测民法研究生贺剑同学作了精彩点评。
Beyreuther教授上午的报告题目为“劳动法中一般条款的法律检查：以飞行员培训费返还义务为例”（Die Rechtskontrolle allgemeiner Geschäftsbedingungen im Arbeitsrecht am Beispiel der Verpflichtung von Piloten zur Rückzahlung von Ausbildungskosten），主要的问题节点是公司与飞行员间的雇佣合同所包含的关于雇员辞职需要返还培训费的一般条款是否有效及其法律后果的问题，但也涉及到了德国法中劳动法与民法和宪法的关系。
下午的报告题目是“二手汽车买卖合同的解除和撤销：民法实例研究”（Rücktritt und Anfechtung eines Kaufvertrags über einen Gebrauchtwagen – ein praktischer Fall aus dem Zivilrecht），主要围绕二手汽车市场的瑕疵汽车之买卖合同，论述作为买方请求返还合同对价金的请求如何通过德国民典中关于解除和撤销的条款（请求权基础）得以实现。
由于北航德国法研究中心执行主任黄卉副教授事先就报告题目和内容与Beyreuther教授进行充分讨论，所以教授选择的两则案例虽然来自德国司法实践，但在中国完全找得到对应案例，貌似简单的法律事实和法律请求，教授分别需要用两到三个小时把民法、劳动法、宪法等所有相关的条款都调动起来进行逐一分析，论证是否适用以及竟合规范的适用位阶，最后才得出确定结论。这种完整、精准的法律分析方法让参加沙龙的学生和老师都很受触动，尤其了解到德国法学教育的大部分时间都是在做这样的案例解析练习，就更让人感慨。负责mg4355cc线路检测教学安排的付翠英教授表示，会协同相关领导和老师研究（适当）引入这种分析法的可行性，并鼓励北航德国法研究中心继续这样的、针对我国法学教育和司法实践具体问题的合作交流。
案例1：飞行员与航空公司签订雇佣合同，合同书中有如下培训费返还条款：
(1)企业同意为机型Fokker F27雇佣飞行员，企业先提供雇员价值36,000欧元（30万人民币）的培训。
(2) 雇员应当偿还培训费，如果雇佣关系提前结束，尤其雇员辞职或者雇主有理由辞退。
(3) 对于雇员在结束培训后的每一个月工作，雇主应折抵掉雇员返还额的1/36。
问题：根据德国民法和相关劳动法规定，该一般条款是否有效？
牙科医生V于2008年9月10日在二手车市场出售他的BMW 735 i。车挡风玻璃上贴着下述字样：“二手私家车，BMW 735 i，出厂年份 1998，5万公里，1万欧元”。该车是V2005年从律师S处购得。
退休人员K对V的车有兴趣。当他询问该车是否出过车祸时，V回答“没有”。K太喜欢这车所以没有试车两人就达成协议，合同书是V在ADAC（普通汽车俱乐部）得到的现成合同书。该合同书上有一栏“事故记录”，V早在出示合同时已经写上“没有”字样。事实上S在2004年驾驶该车时出过事故,为了节省修理费，S自己做了必要的修理，因此刹车损害没有处理干净，急刹车时可能出现刹车失灵问题。S当初对V故意隐瞒了真相，谎称从没有出过事故。事故损害在车检时也没被发现。V自己驾驶期间也没有发生过事故。
2008年9月10日当日K就从V处——经由交付和所有权移转——获得该车，他当即支付了约定的1万欧元。
2008年10月15日K把车送到修理铺，预先的损害被发现。K致电V要求讨还车款。
2．如果合同书中印有下述条款：“车已经被使用过，购买品质如目视品质，排除瑕疵担保（责任）”，那么案件鉴定结论会不会有所变化?
[mg4355cc线路检测，2008，11，22]
